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曾拨110求交通管制

邢玉庆讲述事故发生前后的情况

  闽南网11月26日讯中石化黄潍管线爆燃事故发生时,现场共有中石化施工人员21人。

在爆炸前约五分钟,中石化管道储运公司潍坊输油处副处长邢玉庆因处置海边溢油,离开了输油管道漏油点,侥幸逃过一劫,也成为目前能够找到的最接近首发爆炸点的幸存者之一。

  以下据邢玉庆口述:

  漏油现场交通秩序乱

  22日早晨5点20分左右,我在山东潍坊家中接到运销调度科周科长的电话,说青岛黄岛区有原油泄漏,相关科室已经赶往现场,我们青岛输油站站长在指挥。

  8点半前后,我赶到漏油现场看到,有十几个施工人员,一旁公路上还有社会车辆往来穿行。我感觉交通秩序有点乱,需要实行交通管制,就让公司公安科长黄岱打110报警,希望警方增加警力。

  当时,漏油点路面已经挖开了一个近3米长、2米宽、2米深的作业坑,路面上的油污已基本清理干净。

  有一个4人的抢修队在现场,靠谱棋牌平台还有管道科三四个人,青岛站站长和管道工都在,还有一些公司内部的消防员。后来得知,我们系统一共有21个人在现场。

  这时,我接到安全科长的一个电话说,海边溢油现象严重。因此,我立即赶往海边参加处置。到海边大约8点40分,看见地方相关部门的人员也陆续前来,包括安监、环保、海事和市政的人,穿着样式不同的服装。

  爆炸前刚检查了漏油点

  约10点10分,我又赶回漏油点查看情况。当时现场基本没有作业,因为这个点的漏油处置已基本结束。

  青岛输油站站长告诉我,现场已清理干净,现在确实没有油了,漏的油从输油管下面的地下排污暗渠流走了。我下到坑底看了一下,漏油的位置在输油管下部,有一个约两个巴掌大小的洞。从靠谱棋牌游戏当时的情况看,处置这样的问题需要换掉一截管道,这不是我们自己能办到的,需要报告上级。

  从坑里上来,我又返回海边继续处置溢油。我一边打电话一边离开了漏油点,当时看到结束作业的工友们都站在一旁,后来知道他们所站位置正处在发生爆炸的暗渠顶上。这些人大部分我再也没有见到。

  10点20分左右,我站在海边,突然听见两声爆炸,前后间隔三五秒钟,方向就是我刚刚离开的丽东化工厂附近。第一爆炸点离海边排污口只有几百米,十几秒之后,海边排污口出现明火。

  我赶紧给公司输油处处长打电话报警,时间在10点23分至24分。随后,又给110打电话报警,时间在10点26分至27分之间。

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